L'Amicale des Cheminots pour la Préservation de la 141 R 1126 (A.C.P.R 1126) qui anime LE TRAIN HISTORIQUE DE TOULOUSE vous invite à venir partager le plaisir de voyager comme autrefois.
Composée exclusivement de bénévoles passionnés du Chemin de Fer, elle est constituée juridiquement sous la forme d'une association à but non lucratif (loi 1901).
COMMENT PROCÉDER POUR OBTENIR LE DÉTAIL D’UN VOYAGE ET POUR RÉSERVER ?
Notre train est accessible à tous les voyageurs.
Pour être au plus près de l'événement, nous éditons un mois environ avant chaque voyage, une plaquette qui précise son contenu, son déroulement et ses conditions tarifaires. Elle est consultable sur notre site internet. Le bulletin d’inscription est téléchargeable. Si vous souhaitez le recevoir par courrier postal, nous vous l’expédierons à votre demande (écrite ou téléphonique).
Vous pouvez réserver vos places :
► Soit directement à partir de notre site internet sécurisé avec règlement par carte bancaire : www.trainhistorique-toulouse.com
► Soit en nous retournant le bulletin d'inscription accompagné de votre règlement (chèque bancaire ou chèques-vacances) et d'une enveloppe timbrée à votre adresse pour envoi des billets.
Votre réservation sera alors enregistrée "ferme" dès réception.
HORAIRES ET TARIFS
Généralement, le départ se situe entre 7h et 8h et le retour entre 21h et 23h 30. Vous pouvez emprunter le train dans l’une des gares du parcours ; la plupart d’entre elles sont desservies.
Le tarif indiqué couvre les trajets aller-retour en train et, sauf indication contraire, les trajets en autocar ainsi que les frais éventuels de visite. Il ne comprend pas les frais de restauration.
Pour certaines sorties, vous pouvez réserver, votre repas au restaurant, en fonction des places disponibles, (env. 22 € à 25 € par adulte et 10 € par enfant de moins de 12 ans). Nous ne prenons aucune marge sur le prix du repas.
Vous avez également la possibilité de choisir votre restaurant ou bien encore d’amener votre propre pique-nique.
Réductions
► Tarif réduit pour les enfants de 4 à moins de 12 ans.
► Les enfants de moins de 4 ans sont généralement nos invités, sans place distincte, sur les genoux de leurs parents.
Chaque adulte peut voyager au maximum avec deux enfants ne payant pas le transport.
► Réductions "Groupes" sur la partie transport ferroviaire :
- 5 % de 10 à 19 participants payants,
- 10 % à partir de 20 participants payants et au-delà.
Vous avez la possibilité de "privatiser" une ou plusieurs voitures sur nos trains programmés. Un tarif adapté sera alors étudié.
ORGANISATION DE TRAINS SPÉCIAUX
Le train peut également être mis en circulation à l'occasion d'événements spécifiques professionnels ou privés.
Nous sommes déjà intervenus dans le cadre de mariages, de réunions d'entreprise, de sorties "comité d’entreprise", de réunions de clubs, de manifestations ponctuelles (inaugurations, cinquantenaires, centenaires…)
Pour l'organisation de ces trains spéciaux, il convient de nous contacter quatre mois avant la date de mise en circulation.
Nous avons aussi participé à des tournages cinématographiques et notamment dans les films réalisés par Daniel Auteuil, La Fille du Puisatier et Fanny, dans la production de France 2 en gare de Carmaux, Jean-Jaurès, avec Philippe Torreton.
LE MATÉRIEL MOTEUR
La 141 R 1126, locomotive à vapeur des années 40, faisait partie d’un lot de 1340 locomotives fabriquées en Amérique du Nord entre 1945 et 1947 pour reconstituer le parc d’engins moteurs de la SNCF, en grande partie détruit pendant la seconde guerre mondiale.
Elle a été mise en service en Mars 1947 et a terminé sa carrière commerciale en 1975 après avoir assuré notamment la traction du train "Le Mistral".
Pour le plaisir des petits et des grands, un groupe de passionnés a redonné vie à cette magnifique "Mikado" permettant ainsi aux voyageurs de vivre dans l’ambiance du temps passé tout en découvrant la richesse des paysages de nos régions méridionales.
Les BB 7338 & BB 7398 font partie de la série des locomotives électriques des années 70. Elles ont été construites dans la décennie 80 et sauvegardées en 2017.
La BB 66304, locomotive diesel-électrique des années 60, a été construite en 1967 et sauvegardée en 2012.
Ces trois dernières locomotives assurent la traction de certains trains, rendant ainsi leur tarif plus abordable. Elles assistent aussi la locomotive à vapeur pour les trajets "retour" quand cette dernière ne peut être retournée.
LE MATÉRIEL REMORQUÉ
Vous voyagerez dans des voitures du siècle dernier.
En fonction du nombre de réservations enregistrées, la rame des trains sera composée par des voitures type Est de 1932, classées monuments historiques et/ou de voitures DEV inox des années 1960. Notre voiture "bar-animation" sera à votre disposition durant tout le trajet.
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