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Transport  |    |  Fanny Bouchaud  |  Actu-Environnement.com

L'État lance un appel à manifestation d'intérêt (AMI) pour l'exploitation et le renouveau des petites lignes ferroviaires. « Il vise à développer de nouveaux matériels roulants », précise Barbara Pompili dans un communiqué de presse. En effet, l'AMI, intitulé « digitalisation et décarbonation du transport ferroviaire », s'inscrit dans la stratégie « digitalisation et décarbonation des mobilités » qui prévoit jusqu'à 250 millions d'euros pour le volet ferroviaire.

L'AMI a pour but de participer au doublement de la part modale du fret ferroviaire d'ici 2030 et s'inscrit dans de nombreux autres objectifs. Notamment celui de décarboner les transports en rendant les trains plus attractifs à la fois pour le transport des voyageurs et celui des marchandises.

Ainsi, il s'adresse en premier lieu aux entreprises de toutes tailles, seules ou en consortiums. Les collectivités sont également invitées à participer, en tant que terrain d'expérimentation. Le gouvernement indique que « les projets pourront notamment porter sur le développement de briques technologiques, de démonstrateurs territoriaux ou de projets pilotes intégrant des briques innovantes, permettant de valider la pertinence technico-économique de la solution en usage représentatif ».

Dans les années 90 on a supprimé la ligne Boussens - Saint-Girons.

A cette époque là j'étais intervenue auprès du député, conseiller général pour qu'elle soit maintenue. En vain!

Devenue propriété du département, elle a été transformée en voie verte. La D 117 s'est retrouvée submergée de véhicules, voitures et camions, avec toutes les nuisances que cela a entrainé dans la traversée des villages.

L'Ariège, que le ministre Fauroux avait tenté de désenclaver avec l'aménagement du terrain d'aviation de Saint Girons, se retrouve toujours enclavé.

Je veux bien les voies vertes... Mais quel dommage de ne pas avoir gardé le chemin de fer qui desservait les petits villages jusqu'à Saint-Girons. 

Qui va faire ses courses en vélo aujourd'hui à Carrefour ou Intermarché? Aller chez les médecins dans les gros bourgs, permettre aux étudiants de rejoindre Toulouse via la gare de Boussens, et remailler le territoire entre Espagne, Irun, Pau, Saint-Gaudens, Boussens, Saint-Girons, Foix, La tour de Carol, l'Espagne ou Perpignan, les PO, etc... Il manquait un petit tronçon à refaire entre Saint-Girons et Foix. Au lieu de cela on a préféré supprimer encore un tronçon de ligne.

Aujourd'hui des petites lignes fermées rouvrent dans toute la France. Elles rendent service aux habitants riverains et encore plus contribuent au développement du tourisme.

Je ne pense pas que la piste cyclable puisse relancer l'économie locale, ni le tourisme, ni les échanges territoriaux entre département et pays. C'est juste un luxe pour ceux qui ont déjà tout, véhicule et argent. Le train a toujours été plus démocratique et populaire. mais bon, bien sûr, je mène un combat d'arrière garde!!!

Tag(s) : #Transport, #Economie, #Ariège, #Ruralité
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